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油浸式变压器安装要求 1、变压器经过长距离运输，会受到较大的震动，需要进行器身检查。变压器的器身检查分为吊芯和吊罩。无论吊芯或吊罩，检查的内容是一致的。吊芯检查应在一个工作日内完成，加快检查过程。 2、以吊芯检查为例：⑴变压器吊芯应在室内进行，如果在室外应有帐篷，防止雨雪大雾、风沙等恶劣天气禁止吊芯。⑵冬季吊芯温度不得低于零度，否则对变压器进行升温使铁芯温度高于周围温度10℃⑶铁芯暴露在空气中的时间越短越好，相对湿度65%时不应超过16小时，相对湿度25%时不得超过12小时，计算时间从放油开始至注油为止。⑷当天气相对湿度超过75%以上时，不允许吊芯检查。⑸在吊芯检查过程中，要特别注意防止零件和工具等掉进油箱。 安装要求 1、变压器基础轨道应水平，油枕方应有1-1.5%坡度。 2、变压器应加固。 3、变压器一、二次引线不应使套管受力。 4、变压器外壳与中性点及接地装置连接牢固形成三位一体5. 800KVA(安装瓦斯继电器)。 试验 1、绝缘电阻的遥测：⑴遥测项目，高压对低压及地(壳)，低压对高压及地(壳)，⑵选用2500V的兆欧表，对兆欧表进行外观检测，应良好，外壳完整，摇把灵活，指针无长阻，玻璃无破损。⑶对兆欧表进行开路试，分开两只表笔，摇动兆欧表的手柄达120 y/min,表针指向无限大(∞)为好，短路试验：摇动兆欧表手柄，将两只比瞬间搭接一下，表针指向“0”(零)，说明兆欧表正常。⑷合格值：在温度20℃十，新变压器不小于450MΩ，运行中不小于300MΩ，本次数值比上次数值不得降低30% 。⑸吸收比R60/R12，在10-30℃时应为1.3倍。 2、直流电阻测量：可测量变压器内部导线和引线的焊接质量，并联支路连接是否正确，有无层间短路或内部断线，分接开关，套管与引线的接触是否良好等。 3、测量方法：有电桥可用电桥测量，可直接读数，准确度高，无电桥可用电压降法，电压降法测量直流电阻的接线a)测量小电阻 b)测量大电阻1-被测线圈 2-刀闸 3-蓄电池 4-电压表 5-电流表直流电阻计算公式：式中：U-电压表的读数(mv) I-电流表的读数(A)带有分接开关的变压器，在交接或大修时，应在所有分接头位置上测量。三相变压器有中点因出线时，应测量各相线图的电阻，无中点引出线时，可测量线电阻。 测量时非被测试线图均应开路，不能短接。测量时必须等待电流稳定后再读数，应注意人身。 4、判断标准：各相线图的直流电阻相互间的差别不应大于三项平均值的2%，与以前测量比较，相对变化也不应大于2%。为了与出厂测量值或过去测量值进行比较，应将直流电阻值换算到相同温度时值，公式如下：R1=R2*(T+Δt1）/（T+Δt2）。对于铜导线,T值为235;对于铝导线，T值为225。式中：R1—换算温度为t℃时的直流电阻值，R2—当前温度电阻阻值，Δt1与Δt2分别代表导体所对应的温度（℃）值。比如你知道30℃时的铜导体电阻是R30,则：该导体在60℃时的电阻为:R60=R30*(235+60）/（235+30）=R30*295/265=1.113*R30。故障原因：⑴分接开关接触不良⑵线圈或引线焊接不良、断裂等。⑶套管导电杆与引线连接不良⑷线圈匝间短路或层间短路。 5、组别试验： ⑴单相变压器测量极性。三相变压器测量组别目的是：进行正确的连接，判断变压器能否并联运行。 ⑵极性测：可用直流，也用交流测量，另介绍直流测量：直流试验接线选择2-4V的蓄电池和零位在中央的直流电压表，当合闸瞬间，表针向正方向摆，而拉开闸的瞬间，表针向负方向摆，则减极性。反之，加极性。 ⑶三相变压器接线组别测定，有直流法，有交流法。 试运行 1、变压器在全部试验项目合格后才可进行试运行。 2、试运行前还应对变压器进行一次检查。 3、变压器做5次冲击试验(合闸试验)。 4、空载运行时间与变压器容量有关，一般不低于24小时。 5、空载运行时间完成后，变压器再加负荷。
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油浸式变压器运行 1、渗漏油：油浸式变压器在油箱内充满变压器油，装配中依靠紧固件对耐油橡胶元件加压而密封。密封不严是变压器渗漏油的主要原因，故在维护与保养中应特别注意。 小螺栓是否经过震动而松动，如有松动应加紧固，加紧程度应适当，并应各处一致。 橡胶是否断裂或变形严重。这时可更新的橡胶件，更换时应注意其型号规格是否一致，并保持密封面的清洁。 2、变压器受潮：变压器是高电压设备，要求保持其绝缘性能良好。油浸式变压器极易受潮，受潮是维护保养变压器采取的主要措施之一。为此要求用户注意以下事项： 变压器购进后，应立即请供电局做交接试验； 立即加装吸湿器，变压器容量在100千伏安及以上的均带有吸湿器。变压器一运到现场应立即加装吸湿器，以防止内部器身不受潮湿。 监视吸湿器中的硅胶，受潮后应立即更换。吸湿器中的硅胶，起到吸收潮气，保护变压器的作用。潮湿吸饱后，硅胶颜色改变，这时需更换新的干燥的硅胶。 订货时应注意，要尽量减少变压器送电前的存放时间。变压器制造后，存放时极易受潮，存放时间越长受潮越严重，故应把计划安排好，尽量缩短存放时间。 容量在100千伏安及以下的小型变压器，无吸湿器装置。油枕内的油容易受潮，而油枕积水。在不送电存放起超过六个月，或投入运行期超过一年者，变压器油枕内的油已严重受潮。如要进行起吊运输，维修加油，油阀放油，吊芯等工作时，均应先通过油枕下面的放油塞把油枕内污油放掉，并用干布擦净、封好，以免使油枕内污油进入油箱内。 变压器运行中，要经常注意油位、油温、电压、电流的变化，如有异常情况应及时分析处理。 变压器安装时严禁用铝绞线、铝排等与变压器的铜导杆连接，以免腐蚀导杆。 3、变压器的换油与干燥处理：变压器闲置过久，运行时间过长或其它自然人为因素的影响，造成变压器绝缘下降、内部进水或油质劣化等现象，此时必须对变压器进行换油和干燥处理。 变压器换油：先吊出器身，放净污油并洗净油箱，如器身上有油污也应冲净。待器身烘干后注入新油，更换全部耐油橡胶密封件。试验合格后方可挂网运行。 变压器干燥处理：器身烘干方法较多。用户自行烘时可用零相序干燥法、涡流干燥法、短路干燥法、烘箱干燥法等。对较大容量和电压为35千伏极的变压器，能够送交厂家进行真空干燥。这样既可保证变压器绝缘干燥彻底，又不使绝缘老化。
为了能够切实有效地强化变压器运行效率，不断减轻其自身质量，使其尺寸缩小，大多数超高大容量等级的变压器，通常都会采用相应的自耦变压器。采用自耦变压器能够在特高压的电网当中，不断完善系统本身的稳定性特点，一般特高压变电站通常都是采用1000kv的自耦变压器，该变压器能够在主体变压器之外，单独设立出某个调压的补偿变压器类型。本文将由此针对调压补偿变压器本身的调压方式及差动保护原理、方法、配置等来对补偿变压器本身运行的经验进行总结和归纳，期望能够以此来促使特高压变压器能够稳定、的运行。特高压变电站变压器结构分析 ，通常特高压变电站都是采用1000kv的自耦变压器，该变压器类型主要是由主体变压器和调压补偿变压器两部分组合而成.
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